Chihuahua, Chih.- El duelo entre Mercedes y Red Bull no podría estar más caliente, este viernes, en el primer día de actividades, Valtteri Bottas anotó el mejor tiempo en la primer práctica libre, mientras que en la segunda fue el holandés Max Verstappen quien aventajó a sus competidores.
En medio de condiciones atmosféricas cambiantes y con amenaza de lluvia permanente, dio inicio la primer práctica libre a las 4:30 de la mañana, hora de Chihuahua, siendo los primero incidentes protagonizados por Kimi Räikkönen, de Alpha romeo, quien que tuvo un trompo y más tarde golpearía el muro de la salida de boxes, afortunadamente sin mayores consecuencias que una revisión por parte de su equipo.
Cuando Verstappen y Sergio Pérez, ambos de Red Bull, comenzaron a anotar buenos tiempos, el equipo de Mercedes respondió con una buena actuación por parte del finlandés Valtteri Bottas, quien concluyó en primer lugar.
Para la segunda práctica, realizada a las 8:00 horas, tiempo de Chihuahua, las condiciones cambiaron bastante e iniciaron con la pista totalmente mojada, generando dificultades para todos los pilotos, y provocando fuertes accidentes protagonizados por Charles Leclerc y por Max Verstappen.
Antes de eso Esteban Ocon (Alpine) provocó una bandera amarilla, al protagonizar un trompo sin mayores consecuencias, pero más tarde Charles Leclerc golpearía las barreras, rompiendo la suspensión de su Ferrari, y provocando la suspensión de la sesión. Finalmente, faltando sólo tres minutos para que concluyera la sesión, Max Verstappen golpearía la barrera con la parte trasera de su auto, generando la segunda bandera roja (suspensión de carrera) del día y la decisión de no renovar la misma, con lo que terminaron las actividades del día de hoy.
A pesar del accidente Max Verstappen anotó el mejor tiempo de la segunda práctica libre, superando por sólo centésimas de segundo a ambos Mercedes, quedando en segundo lugar Valtteri Bottas y en tercero Lewis Hamilton.
Cabe recordar que en la prácticas libres las escuderías prueban distintas configuraciones de sus autos, para determinar las condiciones en las que se presentará tanto la qualy, como en la carrera, y aunque los tiempos anotados pueden ser un buen indicador de lo que logrará cada equipo, no necesariamente serán los resultados finales, puesto que cada equipo podría estar probando cosas diferentes.
