Chihuahua, Chih.- Mientras el gobierno federal anunció la ampliación del Decreto de Regularización de Vehículos Usados de Procedencia Extranjera hasta el primero de octubre del 2024, AMDA Chihuahua, informó que hubo una caída del 7.0% en la venta de unidades nuevas en la ciudad capital, durante febrero respecto de ese mes del 2023.
La venta de vehículos ligeros en la ciudad de Chihuahua durante febrero fue de mil 332 unidades, un 7.0 % menos que la colocación de ese mes del 2023) y en el acumulado del primer bimestre del 2024 sumaron dos mil 767 unidades, un 3% menos que el mismo periodo 2023.
En cuanto a la venta de unidades ligeras cero kilómetros en la entidad, excluyendo Ciudad Juárez, durante febrero pasado se vendieron mil 731 unidades, el 4.6% menos comparado con febrero de 2023).
Por lo que hace al acumulado enero -febrero de este año, fueron tres mil 610 unidades, un 0.17% más que el mismo periodo 2023.
Detalló que, en cuanto a la venta de vehículos pesados, en la ciudad de Chihuahua se vendieron 104 unidades, un 103.9% más comparado con febrero 2023. Mientras que, en el acumulado enero- febrero 2024 fueron 108, el 80% más que el mismo periodo 2023.
En el ámbito nacional, los distribuidores vendieron 113 mil 258 unidades durante febrero de 2024, un 11% más en comparación con febrero de 2023.
Por lo que hace al acumulado del primer bimestre suman 225 mil 357 unidades, un 14.79% más que el mismo periodo 2023.
En tanto, el presidente Andrés Manuel López Obrador anunció durante una gira por Tamaulipas, que el Decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera se ampliará una vez más.
Rosa Ícela Rodríguez, secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, confirmó que la instrucción es que continúe hasta el último día del actual sexenio, hasta el próximo 1 de octubre de 2024, lo que representará la octava y más extensa ampliación a tal programa.
La funcionaria afirmó que desde el 2 de marzo de 2022 hasta el 6 de marzo se llevan regularizados dos millones 125 mil 279 unidades de contrabando, siendo precisamente Tamaulipas, Chihuahua y Baja California donde se concentra más del 50% de las regularizaciones.
Al respecto, el presidente ejecutivo de Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, Guillermo Rosales Zárate, señaló que, no solamente continuará el decreto que regulariza “la chatarra automotriz” sino que se amplía por siete meses, lo que denota una vez más el fracaso del mismo.
Subrayó que, no han sido suficientes dos años para formalizar a todos los vehículos de contrabando que siguen entrando por la Frontera Norte en beneficio de las mafias que controlan su traslado y comercialización, además de la complicidad de autoridades federales, estatales y municipales que no hacen nada por evitar su ingreso e incautación.
El presidente ejecutivo de la AMDA reiteró el impacto indirecto que esta disposición provoca en el mercado interno como la reducción de precios de hasta 20% o más en vehículos usados nacionales de mismo año-modelo a los regularizados, por lo que los propietarios desisten de venderlos afectando la cadena de la renovación vehicular de un usado por un seminuevo y de éste por uno nuevo.
Agregó que, este programa de regularización vehicular asignado en su ejecución al Registro Público Vehicular (REPUVE), distrae los exiguos recursos de esta dependencia, haciendo cada vez más inseguro el poder determinar el estado legal de unidades nuevas y usadas.
Finalmente, apuntó que esperan que todos los candidatos a la Presidencia puedan tomar en cuenta la modernización de este instituto haciendo las inversiones necesarias para su seguro funcionamiento, lo que en verdad ayudaría a darle seguridad a todos los mexicanos sobre el estado legal de sus vehículos en vez de la regularización sin fin.
Por: Manuel Quezada / HBM Noticias
